1月4日のtwitter
【過失を認識か？】日航機・海保機衝突 2つの機体移動へ 海保機機長「後ろがいきなり燃えた」（日テレ） news.yahoo.co.jp/articles/67609… 機長はこれまで「管制官から滑走路の進入許可をうけた上で進入」と話していますが関係者によりますとほかには「申し訳ない」という言葉を繰り返すばかりだということ。
posted at 19:52:58
【災害救援活動中の海保機は優先権を与えられていたと誤認？】海保機の誤認識：大石英司の代替空港 eiji.txt-nifty.com/diary/2024/01/… 気になった「何らかの優先離陸許可を得ているものと、誤認した可能性。スクランブル機のような。海保機にそれがあるかどうかは知らないけれど、誤認した可能性はある」？
posted at 16:00:41
【災害時に、お互いに助け合って仲良くなるというのは隣国として良い姿勢】中国「日本の震災対応や救助に必要な助けを提供したい」 能登半島地震を受け、状況に応じ支援を行う考えを示す｜TBS newsdig.tbs.co.jp/articles/-/923… 中国政府は3日、「必要な助けを提供したい」と述べ、状況に応じて支援を行う。
posted at 15:36:41
【おごれる平家、久しからずや】自民党大物議員「こんなの、検察によるクーデターだ！」安倍派に本気でケンカを売る気なのか…岸田首相が再選する地獄の未来予想図(みんかぶマガジン) news.yahoo.co.jp/articles/3724e… 検察をかき回した報いだ。だが、総理の再選という目標も志が低すぎて悲しい。一緒に掃除？
posted at 15:31:45
【CAとCrewの働きに称賛は惜しまないが】羽田事故、世界を驚かせた「奇跡」の裏側...JAL幹部が明かす CAが迫られた「判断」 www.j-cast.com/2024/01/034758… 様々な幸運も幸いしたことを肝に銘じておきたい。「CAが良い仕事をしたに違いない。全員が降りられたのは奇跡だ」脱出成功は「教科書通りの避難」。
posted at 15:24:04
【確かに少なくなってはいるが、地震対策を頑張っている日本としては満足してはいけない】『能登大地震、耐震化進んで巨大地震でも昨年のトルコ地震や戦後間もなくの福井地震より犠牲者数少なく』 ameblo.jp/kawai-n1/entry… 1948年の福井地震では死者3728人だったが、地震規模はＭ7.1で最大震度も6。
posted at 15:16:20
【一昨年の旦過市場に続いての北九州飲食店街火災】小倉飲食街、焼損2900平方 北九州、発生13時間後に鎮圧｜24/1/4 共同通信 nordot.app/11154279737639… 「けが人は確認されていない」ということは利用者の側も火災発生は想定内ということなのかもしれない。再開発で燃えない街並みをお願いしたい。
posted at 15:09:59
